11月25日，成都天府国际机场迎来重大里程碑，其年旅客吞吐量成功跨越5000万人次大关。这一成就无疑彰显了机场发展的辉煌成就，同时也激发了公众对该机场崛起速度的广泛惊叹与浓厚兴趣。

天府机场发展迅猛

11月25日，天府机场年旅客吞吐量突破5000万人次的消息公布。这一数据令人瞩目，凸显了天府机场卓越的吸引力和接待能力。据悉，天府机场自投运以来仅三年半，便取得了如此显著的成就，这与机场持续完善设施、优化服务密不可分。例如，机场积极推动自助值机系统等项目的优化改造，旨在提升旅客体验，为旅客吞吐量的增长奠定了坚实基础。

成都天府国际机场凭借硬件设施与软件服务的双重升级，正逐步在众多机场中脱颖而出，成为旅客出行的重要选择。通过在值机、安检、行李托运等关键环节实施一系列优化措施，机场不断提升服务效率，极大地便利了旅客的出行体验。

国际航线开拓成果显著

天府机场自投运以来，将恢复和拓展国际航线作为核心任务。截至目前，已成功开通62条国际及地区航线，其中国际客运航线达到50条，货运航线12条，客运航线数量在中西部地区位居首位。这一成就的达成，离不开与国内外多家大型航空公司的紧密合作，尤其是与中国国际航空公司、四川航空公司等主要基地航司的深度合作。通过共同规划航线网络，实现了与全球主要航空枢纽如伦敦、法兰克福等地的直飞服务。

国际航线的持续拓展导致至11月25日，我国国际及地区旅客吞吐量已突破500万人次，位居全国第四。客运航班架次超过3.1万，同比分别增长了157%和128%。众多国际航线的增设显著提升了我国在国际航空运输领域的地位和影响力。

精准营销和扩大客源

天府机场充分认识到精准营销的至关重要性。通过采纳精准营销策略，该机场显著增强了航线的知名度和市场影响力。此外，天府机场加强了与空铁联运的协作，这种协作模式有效拓宽了其客源覆盖区域。此前，不少偏远地区的旅客因交通不便而难以抵达机场，而空铁联运的引入则吸引了更多来自远方的旅客。

天府机场通过综合实施多项策略，旅客吞吐量持续攀升。在空铁联运尚未实现时期，众多偏远地区的旅客因交通受限而放弃选择该机场。如今，这一状况已显著改善，天府机场在激烈的航空市场竞争中逐步取得领先地位。

中转服务持续优化

天府机场高度重视中转服务的改进。该机场凭借其航线网络、地理位置和航班波结构等优势，持续提升航班中转的衔接效率。为全面启动国际中转各方向的通程航班保障机制，已联合中国航空和四川航空，成功获批16条国际通程航班。

旅客在乘坐通程航班时，无需提取托运行李，也无需再次办理行李托运手续，即可便捷地中转至下一航班。这一举措大大节省了旅客的时间和精力，获得了众多转机旅客的青睐，并逐渐成为吸引旅客的新手段。

智慧化手段保障出行

天府机场持续运用智能化技术确保旅客出行无忧。今年，机场成功实施了多项相关项目的升级，包括对自助值机系统和预安检系统的优化。特别是新引入的“托运行李自动分配模块”，它优化了行李自助托运流程，显著减少了旅客办理值机手续所需的时间。

成都海关携手创新，实现了海关检查与机场安检的合并，实现了设备共用和流程相互嵌入，从而提升了旅客的通关体验。这一系列智能化举措，使得天府国际机场在航空运输的现代化竞争中，展现出了独特的风貌。

航班靠桥率不断提升

天府机场与多家航空公司共同实施了提升靠桥率的举措。2024年，该机场的平均靠桥率达到了82.81%，其中单日最高靠桥率更是高达86.15%。此举累计增加了约2.2万架次航班，使约320万旅客得以享受廊桥服务。这些数据充分证明了机场在提高旅客服务体验方面所付出的努力已取得显著成效。

从旅客的视角出发，桥接率的提升直接关联到上下飞机的便捷性，减少了搭乘摆渡车所需的额外时间和精力，这对于整体出行体验的舒适度提升至关重要。

天府机场目前取得的成就显著，展望未来，其发展潜力巨大。具体而言，它将采取哪些新策略以巩固现有成果，或是实现新的突破？我们期待读者在评论区分享看法，同时，也欢迎点赞及转发本篇文章。