12月28日凌晨5时27分，首批澳大利亚岩龙虾通过南澳直航抵达上海。这一运输事件不仅见证了中澳龙虾贸易的全面恢复，而且将再次对两国贸易态势产生深远影响。对龙虾爱好者而言，这无疑是个好消息；对中澳贸易而言，这同样是一个关键的转折点。

中澳龙虾贸易停滞原因

自2020年底起，中澳活龙虾交易活动陷入停顿。在此之前，澳大利亚近97%的岩龙虾出口至中国，年出口量超过1600吨。这一高比例与大量贸易的突然中断，背后涉及诸多因素。地缘政治环境紧张，两国在多个议题上存在分歧。随着贸易限制逐步升级，加之规则和规定的频繁变动，澳龙进口流程变得愈发复杂。

贸易的停滞对双方均产生了不利影响。对于澳大利亚而言，其原本依赖的庞大中国市场突然关闭，导致众多养殖户及相关产业从业者收入显著下降。同时，中国消费者也丧失了购买价格适中且品质上乘澳龙的机会。

重启共识达成

2024年10月，东盟峰会之际，中澳两国就澳龙进口恢复达成一致，计划年底前重启进口。此消息为贸易界注入新动力，设定了新的期待与目标。此举表明，双方均意识到重启龙虾贸易合作之必要。鉴于两国在贸易上的互补性，中国拥有广阔的消费市场，澳大利亚则拥有上乘的龙虾资源。

澳大利亚部分龙虾养殖区域，如南澳大利亚，养殖户在获知消息后迅速行动，积极筹备货物。他们意图迅速将养殖的优质龙虾出口至中国，以期恢复2020年末前市场繁荣的景象。

东航冷链的前期工作

东航冷链在此次贸易重启中发挥了至关重要的作用。在此期间，他们持续关注政策变动。与南澳政府及出口商等各方保持紧密沟通，并提前制定了周密的应对计划。

12月20日，澳大利亚政府公布中国解除进口限制。随后，东航冷链迅速作出反应。公司立即向相关部门提交了进口许可证申请，并迅速组织货源。他们顺利完成了首笔经澳大利亚官方认证的澳龙进口。此外，东航冷链还提前完成了澳龙恢复进口的首次航空运输测试。这一系列行动展现了东航冷链在贸易领域的准确预判和高效执行力。

首批澳龙的运输详情

12月28日，东航MU740航班抵达上海浦东国际机场。该航班运载的货物源自南澳，这是澳龙的最佳产地。这些货物由东航冷链负责进口，总共有195箱，净重接近4吨。东航冷链在航班抵达后立即展开操作，其高效的专业技能得到了充分体现。

澳龙的新鲜特性要求运输各环节均须严谨操作。从澳龙登机时的温度控制，到抵达后的迅速转移，每道工序均需细致规划。东方航空的冷链服务，凭借其丰富的经验和先进的技术，保证了这批澳龙的品质得到有效保障。

澳龙到达市场情况

10时50分，澳龙在上海江阳路海鲜批发市场亮相，随即受到广泛关注。同时，这些龙虾在取得进口资格前便已被下游客户抢购一空。这一现象凸显出中国市场对澳大利亚岩龙虾的巨大需求。

即将到来的元旦及春节期间，家庭聚餐和节日庆典频繁，澳龙作为高档海鲜食材，始终受到广泛喜爱。在上海，消费者可在当天便购得上乘品质的活澳龙。

后续进口计划

东航冷链是中国北美波龙主要进口商之一，在龙虾贸易及运输领域拥有深厚经验和客户群。针对澳龙进口业务，公司已做好后续规划。计划持续引进澳龙，满足中国市场需求，便于消费者轻松购得高品质澳龙。此举有助于澳龙供应稳定，对价格稳定及满足消费者高端海鲜需求起到积极作用。

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