2024年，我国造船业业绩显著，全球市场份额较大，且多个关键指标刷新历史记录，这一成就无疑令人感到振奋。

三大指标份额领先

2024年，我国造船业完成量占比高达55.7%，意味着全球超过一半的船舶交付由中国完成。这一数据充分揭示了中国造船业在全球市场的显著地位。同时，新签订单量占比74.1%，在手订单量占比63.1%，均创下我国造船业历史新高，为未来发展奠定了坚实基础。

中国船舶工业行业协会透露，当前手持订单量能够覆盖近四年的工作量。这一情况对于行业的稳定性具有极其重要的意义。同时，这也充分展现了中国造船业在规划与布局方面的远见卓识。

需求维持上升趋势

根据中国船协预测模型提供的数据，海运贸易量的年增长导致对新船的需求量大约介于2500万至5000万载重吨之间，这一趋势总体呈上升态势。这一局面为中国造船业的持续增长注入了积极的市场活力。造船业的进步与海运贸易量的增加密切相关，不断增长的需求将激发更多订单的生成，从而助力我国造船业进一步拓宽市场份额。

亮眼数据背后意义

我国造船业在完工量、新订单及在手订单方面均占据显著比例，这些数据具有特殊价值。其中，新接订单量接近全球总量的七成四，预示着未来建造的船舶多数将印有中国制造标识。同时，手持订单量占比高且达到历史最高，显示我国造船业未来将保持稳定的生产任务。这些数据比例彰显了中国造船业在全球市场中的主导地位。

造船技术持续提升

2024年，我国造船业订单量显著，建造速度与质量持续提升。全球首艘第五代大型LNG运输船和全球首艘230万桶通用型海上浮式生产储卸油船的成功交付，标志着我国造船技术的突破。这些成果代表了各自领域的技术高度，显著提高了我国在国际造船领域的地位和声誉。

多种船型优势尽显

在全球18种主要船型中，我国的多用途船、汽车运输船以及集装箱船等14类船型新订单量均高居世界第一。这一现象充分体现了我国在各类船舶制造领域的强劲竞争力。众多造船厂均超额实现了年度经营目标，整个行业呈现出旺盛的发展态势。这一成就的背后，是我国造船业在技术、质量以及性价比等方面的综合优势得到国际社会的广泛认可。

技术突破引领行业

中国造船业技术进步显著，已从模仿引进过渡至自主创新，并在国际舞台上展现出强劲的竞争力。例如，在沪东中华船舶研究院，设计团队正致力于研发新型绿色新能源船舶技术，以应对国际竞争和环保挑战。2024年，我国新接的绿色船舶订单在国际市场上占比高达78.5%，且涵盖了主流船型，这充分证明了我国在绿色造船领域的领先地位。

2024年，我国造船业实现了显著成就，展望未来，其发展潜力巨大。对此，我想询问各位，我国造船业是否能在未来继续保持并提升这一积极态势？期待您的评论与互动，并欢迎点赞及转发。