近期，哈尔滨、山东、深圳等城市在低空经济领域表现活跃，陆续发布新型无人机产品。这些企业规模有所增长，同时获得了政策扶持，吸引了大量关注。这些行动不仅对地区产业结构调整产生影响，还映射出我国低空经济的整体发展动向。

联合飞机集团新品发布

哈尔滨平房区与飞机集团共同推出了Q100和T1200两款新型无人机。这一发布标志着重要进展。两款无人机改变了传统作业方式，为农业、应急处理、物流等行业提供了全面助力，预示着这些领域将迎来新的发展机遇。新产品的问世，不仅彰显了企业在研发方面的强大实力，也展现了哈尔滨在低空经济领域的探索成果。

该区域科技创新氛围浓厚。企业与邻近平房区紧密协作，为新产品的问世创造了有利条件。优越的商业条件，辅以政府主导的专项小组高效攻克难题，两者合力加速了项目的推进及早期成果的显现。

山东低空企业规模增长

山东省今年低空经济呈现强劲增长态势，应用范围持续扩大，飞行活动大幅增加，吸引了众多企业设立分支机构。据最新统计，企业数量和营业收入均实现了超过20%的同比上升。

山东省交通运输厅已制定详尽的规划。廉波副厅长表示，该厅计划通过试验区及试点项目，定期挑选并公布典型案例目录和推荐指南。这些行动旨在促使特定区域率先实施，构建低空多场景应用体系。此外，该厅还计划设立“一院四基地”，预计年产量可达万台无人机，并新增两百余个就业岗位。

山东航空学院人才培养举措

山东航空学院紧随低空经济的迅猛发展，呈现出了强劲的发展态势。在这一发展过程中，学院的发展规划部门发挥了至关重要的主导作用。该部门实施了包括建立无人机研究机构和产业创新研究机构在内的一系列举措。这些举措旨在促进产业教育与科研的深度结合。

该机构实施了人才教育创新模式，致力于促进航空行业的发展。同时，它与约30家企业合作，共同设立了飞行学院和无人机学院，这两所学院均被评为省级产业学院，并成立了航空智能制造学院。这些举措是为了不断为低空经济的持续增长输送人才。

深圳的政策支持

深圳市已对低空经济发展进行了长期规划。自去年初，《政府工作报告》便已确立发展低空经济的方针，并计划建设低空经济核心区域。近期，相关部门发布了《实施细则(征求意见稿)》，该文件对低空基础设施建设资助政策进行了详细说明。政府承诺按社会资本20%的比例提供资助，但并非所有费用均在此资助之列。此外，每家企业每年可申请的最高资助金额为1000万元。

王晓玲坚信，作为企业负责人，该政策将有力促进低空产业的多样化增长。这一措施充分展现了政策对低空经济增长至关重要的推动力，并为企业扩张提供了必需的资金及资源支持。

深圳的基础设施建设目标

深圳市已发布一份关于低空基础设施建设的具体方案。该方案着重于改善低空基础设施的分布，并作为推动低空经济领域应用扩大的关键因素。据预测，至2026年，深圳将拥有1200余个低空起降设施，并同步建立一个完整的通信网络。《实施细则》的发布与深圳的低空经济战略相契合，有助于加快基础设施建设，进而促进低空经济的整体发展。

哈尔滨的发展方案

哈尔滨市出台了《哈尔滨市低空经济高质量发展实施方案》，该文件对2024至2027年的发展路径进行了详细规划。方案具体阐述了哈尔滨在促进低空经济高质量发展方面的总体战略。这一规划有利于对哈尔滨低空经济进行系统化布局，实现资源的有效整合。此外，它还推动了不同行业和企业的合作，共同实现既定的发展目标，并对哈尔滨未来低空经济产业的发展趋势产生重大影响。

我国低空经济正处于迅猛发展阶段，多地正努力整合资源。请问贵地区是否已经制定了促进低空经济增长的具体措施？我们期待您的反馈。此外，我们也鼓励您点赞、转发，并加入评论区交流。