2月6日，韩国国土交通部公布了新的航空安全管理规定。该规定引起了广泛关注。回顾至2024年12月29日，济州航空一架客机不幸发生坠毁事故。事故调查结果显示，发动机内发现羽毛，这表明飞机遭遇了鸟击。目前，该政策主要目的是为了防止类似悲剧再次发生。

方案公布背景

2月6日，韩国国会举行了一场特别委员会会议，会议议程包括对“12·29客机失事真相”的调查以及针对遇难者及其家属的援助措施。会上，国土交通部公布了航空安全管理方案。2024年12月29日，济州航空一架客机在降落过程中不幸坠毁，导致179人遇难，仅2人幸存。调查发现，发动机内存在羽毛，证实了鸟击是事故的主要原因。这一发现促使政府出台了相应的安全管理措施。

热成像仪配备

韩国全国计划在15个机场中至少增设一台热成像监测装置，以监控鸟类活动。目前，仁川机场已配备4台此类设备，而金浦、金海和济州机场各装备一台。此次增配的设备将显著扩大监控区域，使机场能更早察觉鸟类聚集，便于及时采取预防措施，减少鸟类撞击飞机的风险。

雷达安装推进

韩国政府计划在主要机场安装鸟类探测雷达，旨在加强现有热成像仪的监控效能。该雷达能准确识别鸟类活动范围、数量及迁徙路线。配合热成像仪，雷达将加快机场对鸟类状况的全面监控，从而为航空安全增添更多保障。

制度改革举措

韩国政府计划对相关法规进行修订。据预测，本年度内，相关立法将限制机场周边吸引鸟类的设施建设。此次调整范围涵盖果园、养猪场、食品加工厂以及鸟类保护区等共计11类设施。该立法目的是为了通过规范化管理机场周边环境，降低鸟类与飞机相撞的风险。

财源动员建设

韩国政府计划充分利用现有资金，致力于多个机场航向台技术的提升以及特性材料拦阻系统（EMAS）的部署。航向台技术的升级将增强飞机降落的导航精确度。特性材料拦阻系统在飞机失控冲出跑道时，能够有效减缓速度并提供缓冲，这两项改进措施显著增强了客机着陆的安全性。

方案意义价值

韩国新推出的航空安全管理计划具有重要意义。该计划涉及热成像和雷达设施的安装，并促进了制度改革的推进和机场建设的加快。其主要目的是全面防范鸟类撞击的风险。此举反映了政府对航空安全的高度重视，并力求通过改进措施防止类似事故的再次发生，以确保公众能够获得更加安全的航空旅行体验。